Belastingdienst bevestigt: ERE-vergoeding voor je leaseauto is geen loon

Belastingdienst bevestigt: ERE-vergoeding bij thuisladen van je leaseauto is geen loon

Rijd je een elektrische auto van de zaak en laad je die thuis op? Dan kun je onder voorwaarden via Laadpremie een vergoeding ontvangen voor de ERE’s die met jouw thuis geladen elektriciteit worden gecreëerd.

Een belangrijke vraag was lange tijd: ziet de Belastingdienst deze ERE-vergoeding als loon van je werkgever?

Daar heeft de Belastingdienst inmiddels duidelijkheid over gegeven.

Nee. De ERE-vergoeding voor het thuisladen van een elektrische auto van de zaak is geen loon.

Dat betekent dat je werkgever over deze vergoeding geen loonheffing hoeft in te houden.

De Belastingdienst heeft dit officieel bevestigd

De Kennisgroep Loonheffing van de Belastingdienst heeft op 3 augustus 2026 specifiek beoordeeld hoe de ERE-vergoeding moet worden behandeld wanneer een werknemer thuis een elektrische auto van de zaak oplaadt.

De conclusie is duidelijk:

de vergoeding voor de ERE’s vormt geen loon in de zin van de Wet op de loonbelasting.

Dat is belangrijk voor leaserijders. Het feit dat je de elektriciteit gebruikt om een auto van je werkgever of leasemaatschappij op te laden, maakt de ERE-vergoeding dus niet automatisch tot een voordeel uit je dienstverband.

Waarom is de ERE-vergoeding geen loon?

Volgens de Belastingdienst zijn daar twee belangrijke redenen voor.

Ten eerste wordt de ERE-vergoeding niet door je werkgever betaald.

Je ontvangt de vergoeding via een inboekdienstverlener, zoals Laadpremie, nadat de geladen elektriciteit is geregistreerd en de bijbehorende ERE’s zijn verkocht.

Ten tweede ontstaat de vergoeding niet omdat je werkzaamheden voor je werkgever verricht.

Je ontvangt de vergoeding omdat je als particulier via je eigen elektriciteitsaansluiting elektriciteit aan een elektrisch voertuig levert.

De vergoeding behoort volgens de Belastingdienst daarom tot de persoonlijke sfeer van de werknemer en houdt onvoldoende verband met de dienstbetrekking.

Ook geen loon van een derde

Een vergoeding hoeft niet rechtstreeks van je werkgever te komen om fiscaal toch loon te kunnen zijn. Een betaling door een derde kan in sommige situaties ook als loon worden beschouwd.

De Belastingdienst heeft daarom ook specifiek naar deze mogelijkheid gekeken.

Ook daarvan is bij de ERE-vergoeding geen sprake.

De ERE-opbrengst is namelijk geen beloning voor werkzaamheden die je als werknemer hebt verricht. Het thuis opladen van de auto wordt voor deze beoordeling niet gezien als een werkzaamheid waarvoor je wordt beloond.

Je ontvangt de ERE-vergoeding omdat je als particuliere gebruiker van het elektriciteitsnet thuis elektriciteit aan vervoer levert.

Je leaseauto mag dus gewoon meetellen

Dit bevestigt ook een belangrijk uitgangspunt van de ERE-regeling.

Het is niet noodzakelijk dat de elektrische auto jouw eigendom is.

Rijd je bijvoorbeeld in een elektrische leaseauto van je werkgever en staat de elektriciteitsaansluiting thuis op jouw naam? Dan kan het geschikte laadverbruik via Laadpremie voor ERE’s worden geregistreerd.

Dat je werkgever eigenaar is van de auto of dat een leasemaatschappij juridisch eigenaar is, verandert dat niet.

Ook het feit dat je werkgever je thuis geladen elektriciteit vergoedt, betekent niet automatisch dat de ERE-opbrengst aan je werkgever toekomt.

Een voorbeeld

Stel:

• je rijdt in een elektrische leaseauto;

• de auto is door je werkgever ter beschikking gesteld;

• je laadt jaarlijks 3.000 kWh thuis;

• de elektriciteitsaansluiting staat op jouw naam;

• je werkgever vergoedt je laadkosten;

• en je ontvangt daarnaast via Laadpremie een ERE-vergoeding.

Bij een indicatieve vergoeding van €0,13 per geregistreerde kWh zou 3.000 kWh ongeveer €390 aan ERE-vergoeding kunnen opleveren.

Die €390 wordt volgens het standpunt van de Belastingdienst niet als loon uit je dienstbetrekking beschouwd.

Je werkgever hoeft daar dus geen loonheffing over in te houden.

Let wel op bij de vergoeding van je laadkosten

Hier zit een belangrijke fiscale nuance.

Veel werkgevers vergoeden de thuis geladen elektriciteit van een leaseauto.

Wanneer je werkgever precies de werkelijke kosten van de elektriciteit vergoedt, kan de ERE-vergoeding invloed hebben op die werkelijke kosten.

De Belastingdienst redeneert dat de ERE-opbrengst in zo'n situatie de integrale kostprijs van de geladen elektriciteit kan verlagen.

Een eenvoudig voorbeeld:

Je werkelijke integrale elektriciteitskosten zijn:

€0,30 per kWh

Je ontvangt daarnaast bijvoorbeeld:

€0,13 per kWh aan ERE-vergoeding

Dan kan voor de fiscale beoordeling van een vergoeding van de werkelijke laadkosten niet automatisch worden gedaan alsof je nog steeds €0,30 per kWh aan netto kosten hebt.

De ERE-vergoeding zelf wordt daarmee overigens niet alsnog loon. Het kan alleen invloed hebben op de hoogte van de werkelijke kosten die je werkgever onbelast mag vergoeden.

Er is een belangrijke uitzondering bij zakelijke afspraken

De Belastingdienst maakt ook duidelijk dat dit anders kan liggen wanneer werkgever en werknemer zakelijke en marktconforme afspraken hebben gemaakt over het doorleveren van elektriciteit.

Je kunt bijvoorbeeld met je werkgever afspreken dat de elektriciteit voor een vooraf overeengekomen, marktconforme prijs per kWh wordt doorgeleverd.

In zo'n situatie is voor die transactie de marktprijs op het moment van de gemaakte afspraken bepalend.

De ERE-vergoeding hoeft dan niet automatisch van die overeengekomen laadvergoeding te worden afgetrokken.

Dit onderscheid is vooral relevant voor werkgevers die hun thuislaadregeling fiscaal correct willen inrichten.

Wat betekent dit voor jou als leaserijder?

Voor de meeste werknemers is de belangrijkste conclusie eenvoudig:

De ERE-vergoeding die jij via een inboekdienstverlener ontvangt voor het thuisladen van je elektrische auto van de zaak wordt door de Belastingdienst niet als loon beschouwd.

Dat betekent onder andere:

• je werkgever betaalt de ERE-vergoeding niet;

• de vergoeding ontstaat niet door je werkzaamheden;

• het is geen loon van je werkgever;

• het is ook geen loon van een derde;

• en je werkgever hoeft hierover geen loonheffing in te houden.

De vergoeding voor je laadkosten en de vergoeding voor ERE’s zijn dus twee verschillende geldstromen.

Betekent dit dat ERE’s volledig belastingvrij zijn?

Hier moeten we voorzichtig mee zijn.

Het officiële standpunt van de Belastingdienst gaat specifiek over de vraag of de ERE-vergoeding bij een elektrische auto van de zaak loon is voor de loonbelasting.

Het antwoord daarop is duidelijk: nee.

Daarmee heeft de Belastingdienst nog niet automatisch gezegd hoe iedere mogelijke ERE-vergoeding voor een particulier voor alle andere belastingen moet worden behandeld.

We zeggen daarom niet algemeen dat iedere ERE-vergoeding onder alle omstandigheden volledig belastingvrij is.

Wat we wél met zekerheid kunnen zeggen:

Bij het thuisladen van een elektrische auto van de zaak is de ERE-vergoeding volgens de Belastingdienst geen loon.

Wat doet Laadpremie?

Laadpremie is een inboekdienstverlener.

Rijd je een elektrische leaseauto en laad je thuis? Dan controleren wij of jouw aansluiting, laadpaal en laadgegevens aan de voorwaarden voldoen.

Laadpremie verzorgt vervolgens onder andere:

• de controle van je elektriciteitsaansluiting;

• de controle van je laadpaal en meetvoorziening;

• het verzamelen en controleren van je laadgegevens;

• de verificatie;

• het inboeken van de elektriciteit;

• de verkoop van de gecreëerde ERE’s;

• en de uitbetaling van jouw laadpremie.

Het maakt daarbij niet automatisch uit dat de auto van je werkgever of leasemaatschappij is.

Een extra voordeel voor de elektrische leaserijder

Voor elektrische leaserijders geeft het standpunt van de Belastingdienst belangrijke duidelijkheid.

Je werkgever kan je thuislaadkosten vergoeden en daarnaast kun jij als particuliere thuislader onder voorwaarden een ERE-vergoeding ontvangen.

De Belastingdienst heeft nu expliciet bevestigd dat deze ERE-vergoeding geen loon uit je dienstbetrekking is.

Rijd je een elektrische leaseauto en laad je thuis? Meld je laadpaal aan bij Laadpremie en laat controleren of jouw geladen kilowatturen in aanmerking komen voor ERE’s.